大口徑無縫鋼管
我國大口徑無縫鋼管╃◕,主要生產工藝為熱軋大口徑無縫鋼管和熱擴大口徑無縫鋼管╃◕,熱擴無縫鋼管最大規格為325mm-1220mm最厚為200mm╃◕,熱擴無縫鋼管可生產非國標的尺寸╃◕,熱擴無縫管就是我們常說的熱擴管╃◕,密度比較低但是收縮很強的鋼管用斜軋法或拉拔法擴 大管材直徑的一 種荒管精軋工序✘·╃。在較短的時間內使鋼管增粗╃◕,可生產非標╃◕,特殊型號的無縫管╃◕,且成本低╃◕,生產效率高╃◕,是國際軋管領域的發展趨勢✘·╃。
GB5310(高壓鍋爐用無縫鋼管)上規定外徑大於或等於76mm╃◕,且壁厚≥14mm的鋼管應在20℃進行夏比V型縱向衝擊試驗;三個試樣衝擊功的平均值應不低於40J╃◕,允許一個試樣的衝擊功低於平均值╃◕,但不低於平均值的70%✘·╃。外徑>219.1mm╃◕,且壁厚≥25mm的鋼管可用橫向力學效能試驗代替縱向力學效能試驗✘·╃。在20℃進行夏比V型橫向衝擊試驗╃◕,大口徑管做橫向力學效能試驗要方便一些 ✘·╃。
無縫鋼管標準於1998年5月首次釋出✘·╃。本標準代替GB/T17395—2008《無縫鋼管尺寸₪☁•₪☁、外形₪☁•₪☁、重量及允許偏差》本標準規定了無縫鋼管尺寸₪☁•₪☁、外形₪☁•₪☁、重量及允許偏差✘·╃。本標準適用於制定各類用途的平端無縫鋼管標準時╃◕,選擇尺寸₪☁•₪☁、外形₪☁•₪☁、重量及允許偏差✘·╃。
大口徑無縫鋼管經冷拉₪☁•₪☁、冷軋等冷加工成型的鋼材╃◕,不經任何熱處理而直接交貨的狀態╃◕,稱為冷拉或冷軋狀態✘·╃。與熱軋(鍛)狀態相比╃◕,冷拉(軋)狀態的鋼材尺寸精度高₪☁•₪☁、表面質量好₪☁•₪☁、表面粗糙度低╃◕,並有較高的力學效能,由於冷拉(軋)狀態交貨的鋼材表面沒有氧化皮覆蓋╃◕,並且存在很大的內應力╃◕,極易遭受腐蝕或生鏽╃◕,因而冷拉(軋)狀態的鋼材╃◕,其包裝₪☁•₪☁、儲運均有較嚴格的要求╃◕,一般均需在庫房內保管╃◕,並應注意庫房內的溫溼度控制✘·╃。
大口徑無縫鋼管鋼材在熱軋或鍛造後不再對其進行專門熱處理╃◕,冷卻後直接交貨╃◕,稱為熱軋或熱鍛狀態,熱軋(鍛)的終止溫度一般為800~900℃╃◕,之後一般在空氣中自然冷卻╃◕,因而熱軋(鍛)狀態相當於正火處理✘·╃。
所不同的是因為熱軋(鍛)終止溫度有高有低╃◕,不像正火加熱溫度控制嚴格╃◕,因而鋼材組織與效能的波動比正火大✘·╃。不少鋼鐵企業採用控制軋製╃◕,由於終軋溫度控制很嚴格╃◕,並在終軋後採取強制冷卻措施╃◕,因而鋼的晶粒細化╃◕,交貨鋼材有較高的綜合力學效能✘·╃。無扭控冷熱軋盤條比普通熱軋盤條效能優越就是這個道理,熱軋(鍛)狀態交貨的鋼材╃◕,由於表面覆蓋有一層氧化鐵皮╃◕,因而具有一定的耐蝕性╃◕,儲運保管的要求不像冷拉(軋)狀態交貨的鋼材那樣嚴格╃◕,大中型型鋼₪☁•₪☁、中厚鋼板可以在露天貨場或經苫蓋後存放✘·╃。
大口徑無縫鋼管鋼材出廠前經退火熱處理╃◕,這種交貨狀態稱為退火狀態✘·╃。退火的目的主要是為了消除和改善前道工序遺留的組織缺陷和內應力╃◕,併為後道工序作好組織和效能上的準備,合金結構鋼₪☁•₪☁、保證淬透性結構鋼₪☁•₪☁、冷鐓鋼₪☁•₪☁、軸承鋼₪☁•₪☁、工具鋼₪☁•₪☁、汽輪機葉片用鋼₪☁•₪☁、鐵索體型不鏽耐熱鋼的鋼材常用退火狀態交貨✘·╃。